nouvelles de l'entreprise Une Minute pour Connaître la Différence Entre les Gaz Réfrigérants Mixtes de la Série R454

Une minute pour connaître la différence entre les gaz réfrigérants mélangés de la série R454

I. R454A (Opteon XL40)
1. Composition et propriétés physiques et chimiques
Composition: mélange de R32 (35%) et de R1234yf (65%), avec un rapport de masse de 35% R32 à 65% R1234yf.
Paramètres clés:
GWP = 145 (96,3% inférieur à R404A)
Point d'ébullition -47,8°C, température critique 81,7°C, pression critique 4,63 MPa
Niveau de sécurité A2L (légèrement inflammable), température de glissement 5,0 K
2. Scénarios d' application
Applications de base:
Remplace le R404A et le R22 pour le stockage à froid à basse température, les équipements de congélation rapide et les systèmes de réfrigération industriels.
Excellente performance dans les systèmes de réfrigération commerciaux et industriels à température moyenne et basse à déplacement positif et à expansion directe.
Avantages de performance:
La capacité de refroidissement a augmenté d'environ 11% par rapport au R404A et le COP (Cost of Use Percentage) a augmenté de 9%.

II. R454B (Opteon XL41)
1. Composition et propriétés physiques et chimiques
Composition: mélange de R32 (68,9%) et de R1234yf (31,1%), avec un rapport de masse de 68,9% R32 et 31,1% R1234yf.
Paramètres clés:
GWP = 466 (78% inférieur à R410A)
Point d'ébullition -50,9°C, température critique 77°C, pression critique 4,4 MPa
Niveau de sécurité A2L, glissement de température 5.2K
2. Scénarios d' application
Applications de base:
Remplace le R410A pour les climatiseurs résidentiels et commerciaux, les pompes à chaleur et les refroidisseurs.
Dans les systèmes de compresseurs à déplacement positif, il fonctionne de la même manière que le R410A, avec une capacité de refroidissement similaire mais une amélioration de 9,1% de l'efficacité énergétique.
La température de décharge est inférieure de 12,7°C à celle du R410A, ce qui réduit le risque de décomposition du lubrifiant.
Le volume de recharge est réduit de 30%, ce qui réduit les coûts du système.

R454C (Opteon XL20)
1. Composition et propriétés physiques et chimiques
Composition: mélange de R32 (21,5%) et de R1234yf (78,5%).
Paramètres clés:
GWP = 146 (96,3% inférieur à R404A)
Point d'ébullition -45,5°C, température critique 81,7°C, pression critique 4,63 MPa
Niveau de sécurité A2L, glissement de température 6,0K
2. Scénarios d' application
Applications de base:
Remplace R404A et R22 pour les réfrigérateurs commerciaux à très basse température (tels que les systèmes de réfrigération des compagnies aériennes).
Excellente performance à basse température dans les systèmes de réfrigération en cascade, atteignant des températures allant jusqu'à -80°C.
Avantages de performance:
L'efficacité énergétique est de 3% supérieure à celle du R404A et la pression de fonctionnement est de 15% inférieure.
Conformément aux réglementations de l'UE sur les gaz fluorés, il n'est pas soumis à des restrictions de quotas et dispose d'un approvisionnement stable à long terme.

IV. Comparaison complète
Sélection recommandée:
Priorité de protection de l'environnement: R454C (GWP = 146) convient aux régions où les réglementations sont strictes, comme l'UE.
Systèmes de climatisation: le R454B est la meilleure alternative au R410A, équilibrant l'efficacité énergétique et les coûts de conversion.
Systèmes industriels à basse température: le R454A offre des avantages de performance significatifs dans les équipements de congélation rapide.

V. Points clés de la sécurité et de la mise en œuvre
Gestion de l'inflammabilité
Les trois sont classés A2L et nécessitent des systèmes de détection de fuite améliorés (tels que des capteurs infrarouges).
Limite de charge unique du système: il est recommandé que le R454C ne dépasse pas 11 kg/unité (pour les applications aériennes).
Économie:
Les coûts d'approvisionnement d'un système R454C sont inférieurs de 30% à ceux d'un système CO2 et les coûts d'exploitation et de maintenance à long terme sont inférieurs.
En raison de la grande taille du marché du R454B remplaçant le R410A, des réductions de prix futures sont possibles.
Route de remplacement:
R404A → R454A/R454C, R410A → R454B, R22 → R454C. VI. Tendances dans le secteur
Aviation: R454C a été adopté dans les systèmes de restauration des compagnies aériennes allemandes, améliorant l'efficacité énergétique de 50%.
Moteurs de la politique: l'UE prévoit d'interdire complètement les réfrigérants dont le potentiel de réchauffement climatique (PGC) est supérieur à 150 d'ici 2030, et la série R454 dominera le marché.