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Un Minuto per Conoscere la Differenza tra i Gas Refrigeranti Miscelati della Serie R454

I. R454A (Opteon XL40)
1. Composizione e Proprietà Fisiche e Chimiche
Composizione: Una miscela di R32 (35%) e R1234yf (65%), con un rapporto in massa del 35% di R32 e del 65% di R1234yf.
Parametri Chiave:
GWP = 145 (96,3% inferiore a R404A)
Punto di ebollizione -47,8°C, temperatura critica 81,7°C, pressione critica 4,63 MPa
Livello di sicurezza A2L (Leggermente Infiammabile), scorrimento di temperatura 5,0K
2. Scenari di Applicazione
Applicazioni Principali:
Sostituisce R404A e R22 per celle frigorifere a bassa temperatura, apparecchiature di surgelazione rapida e sistemi di refrigerazione industriale.
Prestazioni eccellenti in sistemi di refrigerazione commerciali e industriali a media e bassa temperatura a spostamento positivo e ad espansione diretta.
Vantaggi Prestazionali:
Capacità di raffreddamento aumentata di circa l'11% rispetto a R404A e COP (Percentuale di Costo di Utilizzo) aumentato del 9%. Compatibile con lubrificanti POE, non richiede modifiche al compressore.

II. R454B (Opteon XL41)
1. Composizione e Proprietà Fisiche e Chimiche
Composizione: Una miscela di R32 (68,9%) e R1234yf (31,1%), con un rapporto in massa del 68,9% di R32 e del 31,1% di R1234yf.
Parametri Chiave:
GWP = 466 (78% inferiore a R410A)
Punto di ebollizione -50,9°C, temperatura critica 77°C, pressione critica 4,4 MPa
Livello di sicurezza A2L, scorrimento di temperatura 5,2K
2. Scenari di Applicazione
Applicazioni Principali:
Sostituisce R410A per condizionatori d'aria residenziali e commerciali, pompe di calore e refrigeratori.
Nei sistemi a compressore a spostamento positivo, si comporta in modo simile a R410A, con una capacità di raffreddamento simile ma un miglioramento del 9,1% nell'efficienza energetica. Vantaggi Prestazionali:
La temperatura di scarico è inferiore di 12,7°C rispetto a R410A, riducendo il rischio di decomposizione del lubrificante.
Il volume di ricarica è ridotto del 30%, riducendo i costi del sistema.

III. R454C (Opteon XL20)
1. Composizione e Proprietà Fisiche e Chimiche
Composizione: Una miscela di R32 (21,5%) e R1234yf (78,5%).
Parametri Chiave:
GWP = 146 (96,3% inferiore a R404A)
Punto di ebollizione -45,5°C, temperatura critica 81,7°C, pressione critica 4,63 MPa
Livello di sicurezza A2L, scorrimento di temperatura 6,0K
2. Scenari di Applicazione
Applicazioni Principali:
Sostituisce R404A e R22 per la refrigerazione commerciale a temperature ultra-basse (come i sistemi di refrigerazione per la ristorazione aerea).
Eccellenti prestazioni a bassa temperatura nei sistemi di refrigerazione a cascata, raggiungendo temperature fino a -80°C.
Vantaggi Prestazionali:
L'efficienza energetica è superiore del 3% rispetto a R404A e la pressione di esercizio è inferiore del 15%.
Ai sensi dei regolamenti UE F-Gas, non è soggetto a restrizioni di quota e ha un approvvigionamento stabile a lungo termine.

IV. Confronto Completo
Selezione Consigliata:
Priorità di Protezione Ambientale: R454C (GWP = 146) è adatto per le regioni con normative severe, come l'UE.
Sistemi di Condizionamento: R454B è la migliore alternativa a R410A, bilanciando efficienza energetica e costi di conversione.
Sistemi Industriali a Bassa Temperatura: R454A offre significativi vantaggi prestazionali nelle apparecchiature di surgelazione rapida.

V. Punti Chiave di Sicurezza e Implementazione
Gestione dell'Infiammabilità:
Tutti e tre sono classificati A2L e richiedono sistemi di rilevamento delle perdite aggiornati (come sensori a infrarossi).
Limite di Carica del Sistema Singolo: Si raccomanda che R454C non superi gli 11 kg/unità (per applicazioni aeronautiche).
Economia:
Il costo di approvvigionamento di un sistema R454C è inferiore del 30% rispetto a quello di un sistema a CO2 e i costi di esercizio e manutenzione a lungo termine sono inferiori.
A causa delle grandi dimensioni del mercato di R454B che sostituisce R410A, sono possibili future riduzioni di prezzo.
Percorsi di Sostituzione:
R404A → R454A/R454C, R410A → R454B, R22 → R454C. VI. Tendenze del Settore
Aviazione: R454C è stato adottato nei sistemi di ristorazione aerea tedeschi, migliorando l'efficienza energetica del 50%.
Driver Politici: L'UE prevede di vietare completamente i refrigeranti con un potenziale di riscaldamento globale (GWP) superiore a 150 entro il 2030 e la serie R454 dominerà il mercato.