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Um minuto para saber a diferença entre os gases refrigerantes mistos da série R454

I. R454A (Opteon XL40)
1Composição e propriedades físicas e químicas
Composição: Uma mistura de R32 (35%) e R1234yf (65%), com uma relação de massa de 35% R32 a 65% R1234yf.
Parâmetros-chave:
GWP = 145 (96,3% inferior ao R404A)
Ponto de ebulição -47,8°C, temperatura crítica 81,7°C, pressão crítica 4,63 MPa
Nível de segurança A2L (Ligamente inflamável), deslizamento de temperatura 5,0K
2. Cenários de aplicação
Aplicações principais:
Substitui o R404A e o R22 para armazenamento a baixa temperatura, equipamento de congelamento rápido e sistemas industriais de refrigeração.
Excelente desempenho em sistemas de refrigeração comerciais e industriais de média e baixa temperatura de deslocamento positivo e de expansão directa.
Vantagens de desempenho:
A capacidade de arrefecimento aumentou aproximadamente 11% em comparação com o R404A e o COP (Cost of Use Percentage) aumentou 9%.

II. R454B (Opteon XL41)
1Composição e propriedades físicas e químicas
Composição: Uma mistura de R32 (68,9%) e R1234yf (31,1%), com um rácio de massa de 68,9% R32 e 31,1% R1234yf.
Parâmetros-chave:
GWP = 466 (78% inferior ao R410A)
Ponto de ebulição -50,9°C, temperatura crítica 77°C, pressão crítica 4,4 MPa
Nível de segurança A2L, deslizamento de temperatura 5.2K
2. Cenários de aplicação
Aplicações principais:
Substitui o R410A para aparelhos de ar condicionado residenciais e comerciais, bombas de calor e refrigeradores.
Em sistemas de compressores de deslocamento positivo, ele tem um desempenho semelhante ao do R410A, com capacidade de resfriamento semelhante, mas uma melhoria de 9,1% na eficiência energética.
A temperatura de descarga é 12,7°C inferior à do R410A, reduzindo o risco de decomposição do lubrificante.
O volume de recarga é reduzido em 30%, reduzindo os custos do sistema.

III. R454C (Opteon XL20)
1Composição e propriedades físicas e químicas
Composição: mistura de R32 (21,5%) e R1234yf (78,5%).
Parâmetros-chave:
GWP = 146 (96,3% inferior ao R404A)
Ponto de ebulição -45,5°C, temperatura crítica 81,7°C, pressão crítica 4,63 MPa
Nível de segurança A2L, deslizamento de temperatura 6.0K
2. Cenários de aplicação
Aplicações principais:
Substitui o R404A e o R22 para refrigeração comercial de temperatura ultra-baixa (como sistemas de refrigeração de catering de companhias aéreas).
Excelente desempenho a baixas temperaturas em sistemas de refrigeração em cascata, atingindo temperaturas até -80°C.
Vantagens de desempenho:
A eficiência energética é 3% superior à do R404A e a pressão de funcionamento é 15% inferior.
De acordo com os regulamentos da UE em matéria de gases fluorados, não está sujeita a restrições de quotas e tem um abastecimento estável a longo prazo.

IV. Comparação abrangente
Seleção recomendada:
Prioridade de protecção do ambiente: R454C (GWP = 146) é adequado para regiões com regulamentações rigorosas, como a UE.
Sistemas de ar condicionado: o R454B é a melhor alternativa ao R410A, equilibrando a eficiência energética e os custos de conversão.
Sistemas industriais de baixa temperatura: o R454A oferece vantagens de desempenho significativas em equipamentos de congelamento rápido.

V. Pontos-chave da segurança e da aplicação
Gestão da inflamabilidade:
Todos os três são classificados como A2L e exigem sistemas de detecção de fugas atualizados (como sensores infravermelhos).
Limite de carga do sistema único: recomenda-se que o R454C não exceda 11 kg/unidade (para aplicações aéreas).
Economia:
O custo de aquisição de um sistema R454C é 30% inferior ao de um sistema CO2 e os custos de operação e manutenção a longo prazo são mais baixos.
Devido à grande dimensão do mercado do R454B que substitui o R410A, são possíveis futuras reduções de preços.
Caminhos de substituição:
R404A → R454A/R454C, R410A → R454B, R22 → R454C. VI. Tendências da indústria
Aviação: O R454C foi adoptado nos sistemas de catering das companhias aéreas alemãs, melhorando a eficiência energética em 50%.
Os principais fatores da política: A UE pretende proibir completamente os refrigerantes com um potencial de aquecimento global (PQG) superior a 150 até 2030, e a série R454 irá dominar o mercado.