광저우 우미코가 브레이크 오일의 진화를 알려드립니다 (1부)
우리가 브레이크 오일이라고 부르는 것은 자동차 브레이크액이라고도 하며, 차량 제동 시스템의 필수적인 "혈액"입니다. 이는 차량 제동 시스템에서 압력을 전달하는 기능성 액체로, 바퀴의 제동 시스템이 제동 작용을 할 수 있도록 합니다. 주요 기능은 에너지 전달, 열 발산, 부식 및 녹 방지, 윤활입니다.
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1단계: 피마자유 알코올 브레이크액 (알코올 브레이크액이라고도 함).
이 유형의 브레이크액은 자동차 브레이크 시스템에서 처음 사용된 유형입니다. 주요 성분은 피마자유와 저탄소 알코올입니다. 정제된 피마자유와 저탄소 알코올을 혼합하여 침전 후 무색 또는 옅은 노란색의 투명한 액체를 형성합니다. 이것이 알코올 브레이크액입니다.
장점: 원자재 조달이 용이하고, 생산 공정이 간단하며, 윤활성이 우수합니다.
단점: 끓는점이 낮아 베이퍼록이 발생하기 쉽고, 저온에서 성능이 불안정합니다.
이 유형의 브레이크액은 1970년 이전에 처음 등장했습니다. 당시 국내 자동차 브레이크 시스템은 피마자유 알코올 기반 브레이크액을 사용했습니다. 시간이 흐르고 새로운 기술이 적용되면서 자동차 브레이크액에 대한 국가 표준이 점점 더 엄격해졌습니다. 1990년 1월, 새로운 규정은 이 유형의 브레이크액을 의무적으로 단계적으로 폐지하도록 했습니다. 1990년 5월 1일 이후에 제조된 차량은 이 유형의 브레이크액 사용이 금지되어 피마자유 알코올 기반 브레이크액은 사실상 종말을 맞이했습니다.
2단계: 광유 기반 브레이크액.
알코올 기반 브레이크액의 퇴출과 함께 새로운 유형의 브레이크액 개발에 대한 요구가 점점 더 시급해졌습니다. 따라서 연구자들은 광유 기반 브레이크액 연구를 시작하여 좋은 결과를 얻었습니다. 광유 기반 브레이크액은 정제된 경유를 증류 및 탈왁싱한 후 증점제, 산화 방지제 및 첨가제를 첨가하여 만듭니다.
장점: 우수한 고온 성능 (-50°C ~ 150°C), 우수한 저온 유동성, 금속 부품에 대한 부식 없음, 긴 교체 주기.
단점: 고무에 대한 적응성이 떨어져 팽창하기 쉽고 사고를 유발할 수 있으며, 물과 호환되지 않아 소량의 물이 들어가면 고온 조건에서 매우 쉽게 증발하여 에어록이 발생하기 쉽습니다.
위의 단점이 매우 치명적이어서 전반적인 성능이 낮다는 점을 고려하여 광유 기반 브레이크액도 "퇴출 명령"을 받았습니다.
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다음 2부,에서는 현재 주류인 합성 브레이크액, 즉 알코올 에테르형, 알코올 에테르 붕산염형, 실리콘 오일형을 소개합니다. 기대해주세요.
담당자: Mr. Daivd
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